Renault Master 2.5 dCi 88 kW/120 k odťahovka

Vozidlo som kúpil na účel, ktorý sa aj kvôli pandémii nerealizoval. Jazdilo pomerne málo, od polovice roka 2021 do 2023 prakticky stálo. V lete 2023 som ho pomerne rozsiahle zrepasoval. Pri servisovaní bolo kontrolované aj turbo, ktoré nemá žiadnu vôľu. Motor nikdy nežral olej, auto napriek absencii časticového filtra (čo je z hľadiska servisu výhoda) nedymí ani pri zrýchľovaní. Motor má vynikajúcu dynamiku (mal som aj Boxer 2.2 HDi 96 kW a toto auto bolo dynamickejšie) a prekvapivo dobrú spotrebu (z nenaloženým nie je problém dostať sa pod udávanú hodnotu). Auto má vzduchové vankúše na zadnej náprave. Po oprave zhrdzavenej prednej časti kapoty je na aute už len povrchová hrdza zodpovedajúca veku vozidla. Čo bolo na aute v rámci servisu menené/repasované: Nové brzdové kotúče a platničky vpredu aj vzadu - Nové strmene vzadu - Repas predných strmeňov - Nové listové pružiny (vrátane ich zavesenia) a tlmiče vzadu - Nové tlmiče vpredu - Nové brzdové rúrky na zadnej náprave - Nové lanká ručnej brzdy - Nový alternátor - Nový štartér - Nová batéria Komplet výmena filtrov - Olej v motore - Olej v prevodovke Nový tlmič výfuku - Nové remenice a „klinový“ remeň - Nový klimatizačný chladič - Nový odvlhčovač klímy - Nový termostat aj s domcom a čidlom teploty chladiacej kvapaliny - Opravené vodiace lišty na sťahovanie okien - V roku 2020 vymenené EGR - V roku 2020 nové lanovody radiacej páky