Honda NC750S 40.3kw s TOP výbavou

padací rám, Prídavné svetlomety, Centrálny stojan, Vyhrievané predné sedadlá, Motorka mojej frajerky (tá divočina na odkladacom priestore pred jazdcom je len samolepka). Z hľadiska používateľa je to motorka pudlík – totálne nezáludná s veľmi kultivovaným prejavom, ktorá toleruje mnohé jazdecké chyby. Hodí sa pre začínajúceho turistu s telesnou výškou od 165 do 175cm. Neuveriteľne malá spotreba – cca 3,5 l/100km. Kúpená ako nová v SR v STYXe 60-ročným pánom. Ja som druhý majiteľ od cca 10.000km. Nikdy nikomu nepadla a je bez akejkoľvek havárie. Je to verzia s Full-LED osvetlením a samozrejme ABSkom. Má asi všetky ako tak zmysluplné doplnky, ktoré na NCčka vôbec existujú – GIVI padací rám s doplnkovými slidermi, ochranná mriežka chladiča, predĺženie predného blatníka, prvok spevnenia prednej vidlice, zvýšenie riadidiel o 2,5 cm, zvýšenie plexi štítu o 4,5 cm, PUIG vysoký turistický štít, PUIG nastaviteľný deflektor štítu, sférické zrkadlo pre bezpečnú jazdu v meste, prídavné vypínateľné LED svetlá s nastaviteľnou intenzitou, blastre na ochranu rúk, zalamovacie nastaviteľné CNC páčky s PU protišmykovými návlekmi, Qi bezkontaktná nabíjačka mobilu s držiakom a USB výstupom, ochrana displeja palubného počítača, držiaky fľaše, zámok na helmu, SHAD vyhrievané gélové sedadlo (draho, ale dokonale rieši problém nepohodlného sedenia na NCčkach), ochrana výfuku, rozšírené stúpačky, padák na ochranu výfuku, predĺženie zadného blatníka, zadné doplnenie zadného blatníka, rozšírenie plochy stojana proti zabáraniu, vrchný kufor GIVI Maxia, bočné Givi kufre (nie sú na fotkách), taška na sedadlo spolujazdca, centrálny stojan, systém automatického mazania reťaze... Všetky pôvodné/originálne Honda veci - páčky, štít, sedadlo... mám a sú súčasťou ceny/predaja.